मुंबई एयरपोर्ट एप्रिल 2027 मध्ये टर्मिनल 1 चा ध्वंस करणार, नवीन टर्मिनल 2030 पर्यंत तयार होणार
मुंबई आंतरराष्ट्रीय एयरपोर्ट एप्रिल 2027 मध्ये टर्मिनल 1 चा ध्वंस सुरू करणार आहे, नवीन टर्मिनल डिसेंबर 2030 पर्यंत कार्यान्वित होण्याची अपेक्षा आहे.
टर्मिनल 1 चा ध्वंस एप्रिल 2027 मध्ये, नवीन टर्मिनल 65 मिलियन प्रवाशांची क्षमता वाढवेल.
एयरलाइन्सना 3 नोव्हेंबरपर्यंत आंतरराष्ट्रीय ऑपरेशन्ससाठी संक्रमण योजना सादर करणे आवश्यक आहे.
पुनर्विकासामुळे प्रवासी अनुभव सुधारण्यास मदत होईल, सुविधांची वाढ आणि आधुनिक पायाभूत सुविधा उपलब्ध होतील.
अडानी एयरपोर्ट होल्डिंग्सच्या नियंत्रणाखालील मुंबई आंतरराष्ट्रीय एयरपोर्ट (MIAL) एप्रिल 2027 मध्ये टर्मिनल 1 (T1) चा ध्वंस सुरू करण्याची योजना आखत आहे. या पुनर्विकासाच्या प्रकल्पामुळे जुन्या टर्मिनलची जागा घेणारा नवीन टर्मिनल डिसेंबर 2030 पर्यंत तयार होण्याची अपेक्षा आहे. या उपक्रमाचा उद्देश मुंबई एयरपोर्टची वार्षिक प्रवासी क्षमता सुमारे 55 मिलियनवरून 65 मिलियनपर्यंत वाढवणे आहे.
नवीन T1 20 मिलियन प्रवाशांना वार्षिक हाताळण्यास सक्षम असेल, जे सध्याच्या 15 मिलियन क्षमतेपेक्षा अधिक आहे. MIAL ने चेक-इन, सुरक्षा तपासणी, बोर्डिंग आणि बॅगेज हँडलिंग प्रक्रियेत सुधारणा करण्याची योजना केली आहे. या तपशीलांची माहिती 28 ऑक्टोबर रोजी एयरलाइन ऑपरेटर्स कमिटीच्या बैठकीत दिली गेली, जिथे MIAL ने आगामी टर्मिनलच्या कलात्मक छायाचित्रांचे प्रदर्शन केले.
पुनर्विकासाची आवश्यकता टर्मिनलच्या वय आणि संरचनात्मक स्थितीमुळे आहे, ज्याचे निरीक्षण 2017 मध्ये Structwel आणि 2024 मध्ये IIT बॉम्बेने केले. 1964 मध्ये सुरू झालेल्या T1 चा बदल आवश्यक आहे. या संक्रमणासाठी, MIAL चhatrapati शिवाजी महाराज आंतरराष्ट्रीय एयरपोर्ट (CSMIA) आणि नवी मुंबई आंतरराष्ट्रीय एयरपोर्ट (NMIA) यांच्यात प्रवासी वाहतूक पुनर्वितरित करण्याची योजना करत आहे, ज्यामध्ये वार्षिक पाच मिलियन प्रवाशांचे स्थानांतरण करण्याचा प्रस्ताव आहे.
इंडिगो, एयर इंडिया आणि अकाश एयर या कंपन्यांनी NMIA मध्ये त्यांच्या आंतरराष्ट्रीय ऑपरेशन्सचे स्थानांतरण करण्याची योजना तयार केली आहे, ज्यामुळे सुमारे तीन मिलियन प्रवाशांचे प्रतिनिधित्व होते. MIAL ने इतर एयरलाइन्सना 3 नोव्हेंबरपर्यंत त्यांच्या संक्रमण योजना सादर करण्याची विनंती केली आहे, ज्यामुळे उत्तरी उन्हाळा 2027 च्या शेड्यूल दरम्यान पाच मिलियन प्रवाशांचे स्थानांतरण सहजपणे करता येईल. तथापि, या योजनेवर वाद निर्माण झाला आहे, कारण एयरलाइन्सने सल्लामसलत आणि त्यांच्या कार्यावर होणाऱ्या परिणामांबद्दल चिंता व्यक्त केली आहे.
नागरिक उड्डाण मंत्रालयाने हस्तक्षेप केला आहे, MIAL ला एयरलाइन्ससोबत सहकार्य करण्याचे निर्देश दिले आहेत जेणेकरून एक सहमतीचा संक्रमण रोडमॅप विकसित केला जाईल. T1 च्या प्रस्तावित पुनर्विकासामुळे प्रवासी प्रक्रियेसाठी क्षमतांमध्ये महत्त्वपूर्ण सुधारणा होण्याची अपेक्षा आहे, चेक-इन काउंटर आणि सुरक्षा लेन यांची संख्या वाढवली जाईल. MIAL ने आश्वासन दिले आहे की NMIA मध्ये अस्थायीपणे स्थानांतरित केलेला आंतरराष्ट्रीय वाहतूक T1 च्या कार्यान्वित झाल्यावर CSMIA मध्ये पुनर्स्थापित केला जाईल, ज्यामुळे मुंबई एयरपोर्टची एकूण क्षमता सुमारे 65 मिलियन प्रवाशांपर्यंत वाढेल.
