FAA भारताच्या विमानन सुरक्षा निरीक्षणाचा महत्त्वाचा आढावा घेणार

फेडरल एविएशन अॅडमिनिस्ट्रेशन (FAA) 16 ते 20 नोव्हेंबर दरम्यान भारताच्या विमानन सुरक्षा निरीक्षण प्रणालीचा महत्त्वाचा आढावा घेणार आहे. हा आढावा FAA च्या आंतरराष्ट्रीय विमानन सुरक्षा आढावा (IASA) कार्यक्रमाचा एक भाग आहे, जो देशाच्या नागरी विमानन नियामक, नागरी उड्डयन महानिदेशालय (DGCA) चा आढावा घेतो, व्यक्तीगत एयरलाइन्सचा नाही. फक्त 45 दिवस शिल्लक आहेत, DGCA एयरलाइन्सच्या निरीक्षणांना गती देत आहे जेणेकरून आंतरराष्ट्रीय सुरक्षा मानकांचे पालन सुनिश्चित केले जाईल.

FAA चा आढावा DGCA च्या क्षमतांवर लक्ष केंद्रित करेल, ज्यामध्ये कायदेशीर चौकट, तांत्रिक तज्ञता, प्रशिक्षित कर्मचारी आणि एयरलाइन्सच्या प्रभावी देखरेखीसाठी आवश्यक संसाधने यांचा समावेश आहे. हा आढावा आठ महत्त्वाच्या क्षेत्रांना कव्हर करेल, जसे की विमानन कायदे, कार्यकारी नियम आणि सुरक्षा चिंतांचे निराकरण. आढावा घेण्यापूर्वी DGCA द्वारे कमी असलेल्या बाबी दूर करण्यासाठी घेतलेले उपाय महत्त्वाचे आहेत, कारण FAA च्या निष्कर्षांचा भारताच्या विमानन क्षेत्रावर महत्त्वाचा परिणाम होऊ शकतो.

भारत सध्या श्रेणी 1 स्थितीत आहे, ज्याचा अर्थ DGCA आंतरराष्ट्रीय नागरी उड्डयन संघटनेच्या (ICAO) सुरक्षा मानकांचे पालन करतो. हा वर्गीकरण भारतीय एयरलाइन्सना त्यांच्या स्वतःच्या विमानांचा वापर करून अमेरिका मध्ये उड्डाणे चालविण्यास आणि अमेरिकन वाहकांसोबत कोडशेयर करारात भाग घेण्याची परवानगी देते. तथापि, ही स्थिती हमी नाही; भारताला जानेवारी 2014 मध्ये DGCA च्या देखरेख क्षमतांमध्ये कमी झाल्यामुळे श्रेणी 2 मध्ये डाउनग्रेड केले गेले होते, ज्यामुळे भारतीय एयरलाइन्सच्या अमेरिकेतील सेवांच्या विस्तारावर प्रतिबंध आला होता.

FAA देशांचा वार्षिक पुनर्मूल्यांकन करतो आणि जेव्हा नवीन सुरक्षा माहिती समोर येते तेव्हा पुनर्मूल्यांकन करतो. श्रेणी 1 स्थितीत असतानाही, भारताला स्वतंत्र नागरी विमानन प्राधिकरण आणि कामकाजाच्या तुटवड्यासारख्या कारणांमुळे सतत निरीक्षणाचा सामना करावा लागतो. FAA एरोस्पेस अपघात तपासणी ब्यूरो (AAIB) द्वारे चालविल्या जाणाऱ्या तपासणीसंबंधी दस्तऐवजांची देखील समीक्षा करू शकतो, ज्यामध्ये एयर इंडिया फ्लाइट 171 चा उच्च-प्रोफाइल प्रकरण समाविष्ट आहे. अपर्याप्त दस्तऐवज भारताच्या रेटिंगवर नकारात्मक प्रभाव टाकू शकतो.

आगामी आढावा DGCA साठी एक महत्त्वाचा टप्पा आहे, कारण खराब मूल्यांकनामुळे श्रेणी 2 मध्ये डाउनग्रेड होऊ शकते, ज्यामुळे भारतीय एयरलाइन्सच्या अमेरिकेतील कार्यक्षमतेवर मर्यादा येऊ शकतात आणि FAA चा देखरेख वाढू शकतो. DGCA ने अलीकडेच एयर इंडिया आणि इंडिगो सारख्या प्रमुख वाहकांच्या निरीक्षणात गंभीर चिंतांचे निदान केले आहे. नोव्हेंबरचा आढावा शेवटी हे परीक्षण करेल की भारताची विमानन देखरेख प्रणाली गेल्या डाउनग्रेडनंतर सुधारली आहे का आणि आंतरराष्ट्रीय सुरक्षा मानकांचे पालन करू शकते का.