दिल्लीमध्ये 1 नोव्हेंबर 2026 पासून कडक वाहन आणि बांधकाम निर्बंध लागू
दिल्ली सरकारने 1 नोव्हेंबर 2026 पासून हिवाळ्यातील वायू प्रदूषण नियंत्रित करण्यासाठी BS-VI मानकांखालील वाहनांवर आणि बांधकाम क्रियाकलापांवर बंदी घातली आहे.
1 नोव्हेंबर 2026 पासून BS-VI मानकांखालील गैर-दिल्ली नोंदणीकृत वाहनांवर बंदी.
सरकारी आणि खाजगी कार्यालयांसाठी 50% वर्क-फ्रॉम-होम धोरण अनिवार्य.
खाजगी वाहनांच्या वापरास आळा घालण्यासाठी अधिकृत ठिकाणी पार्किंग शुल्क दुप्पट होईल.
1 नोव्हेंबर 2026 पासून, दिल्ली सरकार हिवाळ्यातील वायू प्रदूषण नियंत्रित करण्यासाठी कडक उपाय लागू करणार आहे. यामध्ये BS-VI उत्सर्जन मानकांचे पालन न करणाऱ्या गैर-दिल्ली नोंदणीकृत वाहनांवर बंदी आणि धुळ निर्माण करणाऱ्या बांधकाम व विध्वंस क्रियाकलापांवर बंदी समाविष्ट आहे. हे उपाय राजधानीतील प्रदूषण स्तर कमी करण्यासाठी एक व्यापक उपक्रमाचा भाग आहेत, विशेषतः पीक प्रदूषण हंगामात.
हे निर्बंध 31 जानेवारी 2027 पर्यंत लागू राहतील आणि हे 23 जून 2026 रोजी जारी केलेल्या गॅझेट अधिसूचनेत स्पष्ट केले आहे. वाहन बंदीच्या व्यतिरिक्त, सरकारने सार्वजनिक आणि खाजगी क्षेत्रातील कर्मचार्यांसाठी 50% वर्क-फ्रॉम-होम धोरण अनिवार्य केले आहे. खाजगी वाहनांच्या वापरास आळा घालण्यासाठी, अधिकृत ठिकाणी पार्किंग शुल्क दुप्पट केले जाईल, जे 28 फेब्रुवारी 2027 पर्यंत लागू राहील.
पर्यावरण मंत्री मंजींदर सिंह सिरसा यांनी सूचित केले की, कडक अंमलबजावणी सुरू होईल, तरी दीपावलीपर्यंत काही सवलत असू शकते. त्यांनी जोर दिला की सुरुवातीला गैर-अनुपालन करणाऱ्या वाहनांच्या प्रवेशावर लक्ष केंद्रित केले जाईल. विशेष अंमलबजावणी संघ तैनात केले जातील आणि अनुपालन सुनिश्चित करण्यासाठी प्रगत देखरेख प्रणालींचा वापर केला जाईल.
प्रतिबंधांमध्ये काही सवलती देखील समाविष्ट आहेत. इलेक्ट्रिक किंवा CNG चालवणाऱ्या वाहनांवर आणि आपत्कालीन सेवांसाठी वापरण्यात येणाऱ्या वाहनांवर वाहन बंदी लागू होणार नाही. तसेच, आवश्यक सार्वजनिक पायाभूत सुविधा प्रकल्पांना बांधकाम आणि विध्वंस क्रियाकलाप चालू ठेवण्याची परवानगी असेल, बशर्ते ते कठोर धुळ नियंत्रण उपायांचे पालन करतात. सरकारी कार्यालयांमध्ये आवश्यक कर्मचार्यांसाठी नियमित उपस्थिती राखली जाईल, तर दिल्ली मेट्रो सुविधांवरील पार्किंग शुल्क अपरिवर्तित राहील.
हे उपाय मुख्यमंत्री कार्यालयाने 'विशेष निर्बंध' म्हणून वर्णन केले आहेत, जे वास्तविक वेळेतील वायू गुणवत्ता मूल्यांकनांच्या आधारावर सक्रिय केले जाणारे सामान्य ग्रेडेड रिस्पॉन्स अॅक्शन प्लान (GRAP) पासून भिन्न आहे. GRAP च्या विपरीत, ज्याला वायू गुणवत्ता सुधारल्यास रद्द केले जाऊ शकते, हे निश्चित कालावधीचे निर्बंध प्रदूषण स्तरांच्या काळजी न करता लागू राहतील, जे दिल्लीतील वायू गुणवत्ता व्यवस्थापनासाठी एक सक्रिय दृष्टिकोन दर्शवते.



