महाराष्ट्र 2026 पर्यंत चार नवीन राज्य बंदरगाह उभारणार
महाराष्ट्र सरकारने समुद्री अर्थव्यवस्थेला चालना देण्यासाठी चार राज्य-स्वामित्वाचे बंदरगाह उभारण्याची योजना जाहीर केली आहे.
चार नवीन बंदरगाह पालघर, रायगड, रत्नागिरी आणि सिंधुदुर्गमध्ये उभारले जाणार आहेत.
बंदरगाहांसाठी राजस्वाचा अंदाज ₹5,000 कोटींपासून ₹10,000 कोटींपर्यंत आहे.
ही योजना माल वाहतूक आणि तटीय रोजगार वाढवण्याचे उद्दिष्ट ठेवते.
30 ऑक्टोबर 2026 रोजी, महाराष्ट्राचे बंदर मंत्री नितेश राणे यांनी पालघर, रायगड, रत्नागिरी आणि सिंधुदुर्ग येथे चार राज्य-स्वामित्वाचे बंदर उभारण्याची महत्वाची योजना जाहीर केली. ही महत्वाकांक्षी योजना 'विकसित महाराष्ट्र 2047' या व्यापक दृष्टिकोनाचा भाग आहे, ज्यामुळे खाजगी संस्थांना तटीय जमीन भाड्याने देण्याच्या मागील मॉडेलमध्ये एक रणनीतिक बदल होतो. सरकार या विकासाद्वारे समुद्री अर्थव्यवस्थेला चालना देण्याचा प्रयत्न करत आहे, ज्यामुळे या क्षेत्रात महत्त्वपूर्ण आर्थिक संधी निर्माण होण्याची अपेक्षा आहे.
सध्या, महाराष्ट्र बंदर विभाग 48 गैर-मुख्य बंदर आणि जेटीमधून वार्षिक ₹250 ते ₹258 कोटींचा महसूल मिळवतो. या नवीन बंदरांच्या स्थापनेमुळे सरकार अतिरिक्त महसूल स्रोत निर्माण करण्याची अपेक्षा करत आहे, जे माल वाहतूक, समुद्री उद्योग आणि तटीय रोजगाराला समर्थन देईल. ही योजना राज्याच्या आर्थिक वाढीमध्ये आणि पायाभूत सुविधांच्या विकासात महत्त्वाची भूमिका बजावेल.
नवीन बंदरांव्यतिरिक्त, महाराष्ट्र रत्नागिरी जिल्ह्यातील जैगड येथे गोवा शिपयार्ड लिमिटेडच्या सहकार्याने एक जहाज निर्माण प्रकल्प देखील पुढे नेत आहे. या प्रकल्पाचा उद्देश एक ग्रीनफील्ड शिपयार्ड स्थापन करणे आहे, ज्यामुळे राज्याच्या समुद्री क्षमतांना आणखी वाढ होईल आणि स्थानिक अर्थव्यवस्थेला योगदान मिळेल.
ऑगस्ट 2023 मध्ये जाहीर केलेली महाराष्ट्र समुद्री विकास धोरण-2023 या विकासांचे आधार आहे. या धोरणाच्या कार्यान्वयनासाठी सप्टेंबर 2026 मध्ये एक उच्चस्तरीय समिती स्थापन करण्यात आली, ज्याचा लक्ष केंद्रित आहे नवीन बंदर विकास, विद्यमान बंदरांचे विस्तार आणि प्रवासी जल परिवहन सेवांचे सुधारणा करणे. हा समग्र दृष्टिकोन राज्याच्या समुद्री पायाभूत सुविधांना आधुनिक बनवण्याचा आणि कनेक्टिव्हिटी सुधारण्याचा उद्देश ठेवतो.
आगामी काळात, या बंदरांच्या स्थापनेमुळे मल्टीमोडल लिंक तयार होण्याची अपेक्षा आहे, ज्यामुळे समुद्र, नदी, रस्ता, रेल्वे आणि हवाई परिवहनाच्या विविध मार्गांनी मालाचे वितरण अधिक कार्यक्षमतेने होईल. विविध प्रकारच्या मालासाठी विशेष टर्मिनल विकसित केल्याने कार्यक्षमता वाढेल, ज्यामुळे महाराष्ट्र समुद्री क्षेत्रात एक प्रमुख खेळाडू म्हणून उभा राहील. सरकार या उपक्रमांमुळे क्षेत्रात आर्थिक प्रभाव आणि रोजगार निर्मितीच्या संभावनांबाबत आशावादी आहे.
