महाराष्ट्र ने कोकणात चार राज्य चालित बंदरगाहांची योजना केली

महाराष्ट्र सरकारने कोकण किनाऱ्यावर चार राज्य चालित बंदरगाहांची योजना जाहीर केली आहे, जी पालघर, रायगड, रत्नागिरी आणि सिंधुदुर्ग जिल्ह्यात असतील. राज्याचे बंदरगाह मंत्री नितेश राणे यांनी सांगितले की महाराष्ट्र समुद्री मंडळ (MMB) सध्या या प्रकल्पाची रूपरेषा तयार करत आहे. ही योजना विकसित महाराष्ट्र 2047 कार्यक्रमाचा एक महत्त्वाचा भाग आहे, ज्याचा उद्देश राज्याच्या पायाभूत सुविधांमध्ये सुधारणा करणे आणि आर्थिक विकासाला गती देणे आहे.

ऐतिहासिकदृष्ट्या, महाराष्ट्राचा बंदर विकास मॉडेल तटीय भूमी खाजगी कंपन्यांना भाड्याने देण्यावर आधारित आहे, ज्या सुविधांचे व्यवस्थापन करतात आणि सरकारला रॉयल्टीचा भरणा करतात. सध्या, बंदरगाह विभाग 48 गैर-मुख्य बंदरगाहांमधून आणि जेटींमधून सुमारे 2.5 अब्ज रुपये वार्षिक रॉयल्टी उत्पन्न करतो. नवीन सार्वजनिक क्षेत्राचा मॉडेल राज्याच्या बंदर संचालनामध्ये थेट सहभाग वाढवण्यासाठी आणि महसूल वाढवण्यासाठी तयार केला आहे.

मंत्री राणे यांच्या प्रारंभिक अंदाजानुसार, चार प्रस्तावित बंदरगाहांमुळे राज्याला सुमारे 50 अब्ज रुपयांचा महसूल मिळण्याची शक्यता आहे. हा अंदाज बंदरगाह विभागाला महाराष्ट्रासाठी एक महत्त्वाचा गैर-कर महसूल स्रोत बनवतो. तथापि, प्रकल्पाची वेळापत्रक आणि कार्यान्वयनाबद्दल विशिष्ट माहिती अद्याप जाहीर केलेली नाही, ज्यामुळे काही गोष्टींची अनिश्चितता आहे.

या योजनाबद्ध बंदरगाह वधवन बंदरगाह प्रकल्पापासून वेगळे असतील, जो पालघर जिल्ह्यातील दहाणूजवळ विकसित केला जात आहे. महाराष्ट्र वधवन बंदरगाहात 26% हिस्सा ठेवतो, ज्याची एकूण किंमत 760 अब्ज रुपये आहे. या प्रकल्पाचे बांधकाम ऑगस्ट 2024 मध्ये सुरू झाले आणि 2030 पर्यंत पूर्ण होण्याची अपेक्षा आहे. हा बंदरगाह देखील राज्यासाठी एक महत्त्वाचा गैर-कर महसूल स्रोत बनण्याची अपेक्षा आहे.

या चार बंदरगाहांची स्थापना सरकारची भूमिका नियमात्मक देखरेख आणि रॉयल्टी संकलनापेक्षा पुढे नेईल. विकास प्रक्रियेत भूवापर, वित्तपुरवठा, माल हाताळणी, कनेक्टिव्हिटी आणि कार्यान्वयन व्यवस्था याबाबत निर्णय घेण्याची आवश्यकता असेल. MMB च्या रूपरेषेमध्ये या घटकांचे स्पष्टीकरण होईल अशी अपेक्षा आहे, परंतु प्रकल्पांच्या विशिष्ट तपशीलांची पुढील घोषणा होण्याची अपेक्षा आहे.