मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेनसाठी पहिला स्टील पूल पूर्ण

भारताच्या उच्च गती रेल्वे प्रकल्पासाठी एक महत्त्वाची प्रगती म्हणून, मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेनसाठी पहिला स्टील पूल महाराष्ट्रात यशस्वीरित्या लाँच करण्यात आला आहे. हा 100 मीटर लांब संरचना, ज्याचे वजन 1,405 मेट्रिक टन आहे, ठाणे जिल्ह्यातील डाइव-आनजुर गावात नासिक हायवे (NH-3) वर स्थित आहे. या पुलाचे पूर्ण होणे या महत्वाकांक्षी बुलेट ट्रेन उपक्रमात एक महत्त्वाचा टप्पा आहे.

हा पूल तमिळनाडूतील तिरुचीत एक कार्यशाळेत तयार करण्यात आला, जो त्याच्या स्थापनेसाठीच्या ठिकाणापासून सुमारे 1,300 किलोमीटर दूर आहे. या वाहतूक आणि असेंबली प्रक्रियेमुळे भारतातील उद्योगांच्या जटिल पायाभूत सुविधा घटकांच्या निर्मितीच्या वाढत्या क्षमतांचे प्रदर्शन झाले आहे. निर्मितीमध्ये अचूक अभियांत्रिकी तंत्रांचा समावेश होता, ज्यामध्ये कटिंग, ड्रिलिंग, वेल्डिंग आणि पेंटिंग यांचा समावेश होता, सर्व कडक विनिर्देश आणि डिझाइननुसार.

पुलाच्या बांधकामात वापरलेल्या प्रत्येक स्टील बॅचला गुणवत्ता सुनिश्चित करण्यासाठी अल्ट्रासोनिक टेस्टिंग (UT) पासून जावे लागले. याशिवाय, प्रमाणित वेल्डर आणि पर्यवेक्षकांनी असेंबली प्रक्रियेवर लक्ष ठेवले, जे प्रकल्पाच्या उच्च मानकांच्या प्रति वचनबद्धतेचे प्रदर्शन करते. पुलाच्या डिझाइनमध्ये C5 संरक्षणात्मक पेंटिंग प्रणाली आणि इलास्टोमेरिक बेअरिंग यांसारख्या प्रगत वैशिष्ट्यांचा समावेश आहे, जे त्याची टिकाऊपणा आणि कंपन नियंत्रण वाढवतात.

पूर्ण झालेला पूल स्वयंचलित यंत्रणेद्वारे स्थानांतरित करण्यात आला, ज्यामध्ये खोखले जॅक आणि प्री-टेंशन मॅकॅलॉय बारचा समावेश होता. हायवेच्या वाहतुकीत अडथळा कमी करण्यासाठी, स्थापना नियोजित रात्रीच्या ट्रॅफिक ब्लॉक्स दरम्यान करण्यात आली. या प्रकारचे स्टील पूल विशेषतः हायवे, नद्या आणि रेल्वे रेषा पार करण्यासाठी उपयुक्त असतात, जिथे लांब स्पॅन आवश्यक असतात.

मुंबई-अहमदाबाद कॉरिडॉरच्या 28 नियोजित स्टील पुलांपैकी 16 आता पूर्ण झाले आहेत. हा प्रकल्प भारताच्या वाढत्या अभियांत्रिकी क्षमतांचे प्रदर्शन करतो आणि उच्च गती रेल्वे पायाभूत सुविधांच्या विकासात स्थानिक उत्पादनाला प्रोत्साहन देणाऱ्या मेक इन इंडिया उपक्रमाशी संबंधित आहे.