नागपूरमध्ये वाहनांची संख्या 32.42 लाख, वाहतूक समस्या वाढली

नागपूरमध्ये 32.42 लाख वाहनांची वाढती संख्या वाहतूक कोंडीला कारणीभूत ठरत आहे, ज्यामुळे शहराची मोटार चालक-मित्र म्हणून ओळख कमी होत आहे.

A
Aapla Nagpur Desk
24 Oct 2026, 12:25 AM IST · 2 मिनिट वाचन
Source: TOI
नागपूरमध्ये वाहनांची संख्या 32.42 लाख, वाहतूक समस्या वाढली
महत्त्वाचे मुद्दे
1

नागपूरमध्ये वाहनांची संख्या 32.42 लाखवर पोहोचली आहे, ज्यामुळे वाहतूक कोंडी वाढली आहे.

2

गेल्या सहा वर्षांत वाहनांची नोंदणी जवळपास 86% ने वाढली आहे.

3

तज्ञांचे म्हणणे आहे की सार्वजनिक परिवहन आणि वाहतूक व्यवस्थापन सुधारल्यास कोंडी कमी होऊ शकते.

नागपूरमध्ये पंजीकृत वाहनांची संख्या 32.42 लाखवर पोहोचली आहे, ज्यामुळे वाहतूक कोंडी एक सामान्य समस्या बनली आहे. यामुळे शहराची पूर्वीची सुरळीत वाहतूक व्यवस्था धोक्यात आली आहे आणि मोटार चालकांसाठी अडचणी निर्माण झाल्या आहेत.

तीन क्षेत्रीय परिवहन कार्यालयांच्या (आरटीओ) आकडेवारीनुसार, गेल्या सहा वर्षांत वाहनांची नोंदणी सतत वाढत आहे. शहरातील आरटीओ (MH-31) मध्ये 15.08 लाख वाहन आहेत, ग्रामीण आरटीओ (MH-40) मध्ये 9.19 लाख आणि पूर्व आरटीओ (MH-49) मध्ये 7.83 लाख वाहन आहेत. पूर्व आरटीओने वित्तीय वर्ष 2020-21 मध्ये 38,272 नवीन नोंदणींपासून 2025-26 मध्ये 70,673 पर्यंत वाढ केली, जी 85% चा वाढ दर्शवते. याच कालावधीत शहरातील आरटीओमध्ये नोंदणी संख्या 16,790 वरून 35,492 वर गेली आहे.

एकूण, तीन आरटीओंनी 2025-26 मध्ये 1,75,282 वाहनांची नोंदणी केली, जी 2020-21 मध्ये 94,286 होती. 2026-27 च्या पहिल्या सहामाहीतच 86,648 नवीन नोंदणी झाल्या, म्हणजेच दररोज सुमारे 475 वाहनांची सरासरी नोंदणी झाली. हे आकडे फक्त नागपूरमध्ये नोंदणीकृत वाहनांचे आहेत, ज्यात शेजारील जिल्हे आणि राज्यांमधून येणाऱ्या हजारो वाहनांचा समावेश नाही.

यात्री वाहतूक उपपोलिस आयुक्त आदित्य मिर्खेलकर यांच्या मते, वाहनांची वाढती संख्या वाहतूक कोंडीचा एक मुख्य कारण आहे. त्यांनी सांगितले की, नागपूरचा वाहतूक इतर समान आकाराच्या शहरांच्या तुलनेत अजूनही चांगला आहे, परंतु वाढती लोकसंख्या, चालू असलेल्या पायाभूत सुविधा प्रकल्प आणि योग्य पार्किंगच्या सुविधांची कमतरता यामुळे समस्या वाढत आहेत. मिर्खेलकर यांनी सांगितले की, सार्वजनिक परिवहनाचा वापर वाढवणे आणि योग्य वाहतूक व्यवस्थापनामुळे शहरातील कोंडी कमी होऊ शकते.

वाहतूक कोंडी प्रमुख रस्त्यांवर, व्यस्त चौराह्यांवर आणि वाणिज्यिक क्षेत्रांमध्ये सामान्य झाली आहे, आणि पीक तासांच्या बाहेरही मोटार चालकांना धीमी गतीने वाहतूक करावी लागते. नवीन फ्लायओव्हर आणि विस्तृत रस्त्यांनी अनेक ठिकाणी कनेक्टिव्हिटी सुधारली आहे, परंतु सतत वाढणाऱ्या वाहनांचा दबाव उपलब्ध रस्त्याच्या जागेवर वाढत आहे. तज्ञांचे म्हणणे आहे की, पायाभूत सुविधांच्या विस्तारापेक्षा अधिक विचार करणे आवश्यक आहे, ज्यामध्ये चांगले वाहतूक व्यवस्थापन, सार्वजनिक परिवहनाचे सुधारणा आणि खाजगी वाहनांवर अवलंबित्व कमी करण्याचे उपाय समाविष्ट आहेत.

💬या बातमीबद्दल आपले मत काय आहे?आपले मत काय आहे?

पुढे वाचा