Nifty मेटल निर्देशांक 2.26% ने खाली, कच्च्या तेलाच्या वाढत्या किमतींमुळे
कच्च्या तेलाच्या वाढत्या किमतींमुळे आणि जागतिक आर्थिक चिंतांमुळे मेटल स्टॉक्सवर दबाव आहे.
Nifty मेटल निर्देशांक 2.26% कमी होऊन 11,591.25 वर बंद झाला.
Nomura चा Vedanta Aluminium आणि Hindalco वर सकारात्मक दृष्टिकोन.
एल्यूमिनियमच्या किमती पूर्व-संकट स्तरांवर परत आल्या, पण पुरवठा धोके कायम आहेत.
22 ऑक्टोबर 2026 रोजी, Nifty मेटल निर्देशांक 2.26% कमी झाला, जो 11,591.25 वर बंद झाला, मागील स्तर 11,859.55 होता. ही घट जागतिक बाजारातील कमजोर संकेत आणि कच्च्या तेलाच्या किमतींच्या वाढीमुळे झाली आहे, ज्यामुळे मध्य पूर्वातील तणावामुळे किमती $110 प्रति बॅरलच्या वर गेल्या आहेत. तेलाच्या किमतींच्या वाढीमुळे मेटल उत्पादकांसाठी वाहतूक आणि ऊर्जा खर्च वाढण्याची शक्यता आहे, ज्यामुळे त्यांच्या नफ्यावर दबाव येईल.
मेटल स्टॉक्समधील ही घट एकट्याने घडलेली नाही; गेल्या सहा महिन्यांत Nifty मेटल निर्देशांक जवळजवळ 10% कमी झाला आहे. गेल्या पाच व्यापार सत्रांत, याने 4% पेक्षा अधिक नुकसान केले आहे. एल्यूमिनियम, तांबा आणि स्टील यांसारख्या धातूंचा प्रदर्शन औद्योगिक क्रियाकलापांशी जवळचा संबंध आहे, आणि जागतिक आर्थिक विकासात मंदीच्या चिंतांमुळे बांधकाम आणि उत्पादन क्षेत्रांमधील मागणीच्या अपेक्षांवर परिणाम झाला आहे.
अमेरिकन डॉलरची मजबुती आणि वाढत्या बांड यील्डने मेटल स्टॉक्सवरील नकारात्मक भावना वाढवली आहे. डॉलर मजबूत झाल्यास, डॉलरमध्ये किंमत असलेल्या धातू इतर चलनांचा वापर करणाऱ्या खरेदीदारांसाठी महाग होतात, ज्यामुळे मागणी कमी होऊ शकते. उच्च बांड यील्ड देखील वस्तू आणि चक्रीय स्टॉक्सवरील गुंतवणूकदारांच्या भावना नकारात्मकपणे प्रभावित करतात, ज्यामुळे गुंतवणूकदारांमध्ये सावधगिरी वाढली आहे.
या बाजाराच्या परिस्थितींमध्ये, Nomura ने Vedanta Aluminium आणि Hindalco वर सकारात्मक दृष्टिकोनासह कवरेज सुरू केले आहे, त्यांची अनुकूल खर्च संरचना आणि विस्तार प्रकल्पांचा उल्लेख करत आहे. उलट, Nomura ने NALCO वर सावध दृष्टिकोन घेतला आहे, ज्यामध्ये मर्यादित विकास उपक्रम आणि अनुकूल उत्पन्न संरचना यांचा उल्लेख आहे. हा विभक्त दृष्टिकोन दर्शवतो की भविष्यकाळात एल्यूमिनियम क्षेत्रातील मूल्य निर्माण अधिकतर संसाधन व्यवस्थापन आणि कार्यक्षमतेवर अवलंबून असेल.
अलीकडील घट असूनही, एल्यूमिनियमच्या किमती पूर्व-संकट स्तरांवर परत आल्या आहेत, मध्य पूर्वातील पुरवठा धोका प्रीमियम कमी झाला आहे. चीन आणि इंडोनेशियामधील वाढत्या उत्पादनामुळे आणि युरोपियन स्मेल्टर्सच्या पुन्हा सुरू होण्यामुळे पुरवठा संबंधित चिंता कमी झाल्या आहेत. तथापि, होर्मुजच्या जलमार्गात संभाव्य व्यत्यय आणि लॉजिस्टिक आव्हानांमुळे धोके कायम आहेत. स्टँडर्ड चार्टर्डने 2026 आणि 2027 साठी त्यांच्या सरासरी एल्यूमिनियम किमतीच्या अंदाजात कमी केली आहे, ज्यामध्ये सुधारित पुरवठा संभावनांचा उल्लेख आहे.
