सप्टेंबरमध्ये भारतीय इंधन निर्यात 43% वाढली

सप्टेंबरमध्ये, भारतीय रिफायनरांनी, विशेषतः रिलायंस इंडस्ट्रीजच्या जामनगर सुविधेने, रूसवर प्रतिबंध घालणाऱ्या देशांना €1 बिलियन (सुमारे $1.2 बिलियन) मूल्याचे तेल उत्पादने निर्यात केली. हा आकडा ऑगस्टच्या तुलनेत 43% वाढ दर्शवतो, असे ऊर्जा आणि स्वच्छ वायू संशोधन केंद्र (CREA) ने सांगितले.

CREA च्या अहवालानुसार, जामनगर रिफायनरीने या कालावधीत युरोपियन युनियनच्या बंदरांवर पाठवलेल्या सातपैकी सहा कार्गोची पुरवठा केली, जरी EU ने रूसी कच्च्या तेलावर आधारित इंधनावर बंदी घातली होती. अहवालात तुर्की आणि ब्रुनेईमधील रिफायनरांचा डेटा समाविष्ट आहे, ज्यामुळे EU, ऑस्ट्रेलिया, अमेरिका आणि न्यूजीलंडमध्ये निर्यातीत महत्त्वपूर्ण वाढ झाली आहे, ज्यामध्ये EU ने एकट्याने €667 मिलियन मूल्याचे उत्पादने आयात केली.

या शिपमेंटमध्ये इटलीने तीन, रोमानिया दोन, आणि स्पेन व सायप्रसने प्रत्येकी एक शिपमेंट प्राप्त केले. रूसी कच्च्या तेलावर प्रक्रिया करणाऱ्या रिफायनरांकडून EU बंदरांवर निर्यात केलेल्या उत्पादनांचे मूल्य 80% वाढले, ज्यामध्ये जामनगरमधून रोटरडॅमकडे पाठवलेले 104,000 टन गॅसोइल कार्गो समाविष्ट आहे. CREA ने अंदाज लावला आहे की निर्यातित उत्पादनांपैकी €295 मिलियन रूसी कच्च्या तेलावर प्रक्रिया केले गेले.

EU चा रूसी कच्च्या तेलावर आधारित तेल उत्पादनांवर बंदी लागू होण्यास जानेवारी 2026 मध्ये येणार आहे, तरीही अहवालात असे सुचवले आहे की शुद्ध कच्चा निर्यातक म्हणून सध्याच्या छूट या समस्येचे योग्य समाधान देत नाहीत. CREA ने रिफायनरी स्तरावर अधिक कडक नियम लागू करण्याची शिफारस केली आहे, ज्यामुळे मागील सहा महिन्यांत रूसी कच्चा तेल प्रक्रिया केलेल्या कोणत्याही संयंत्रातून उत्पादने बाजारात येऊ नयेत.

भारत रूसी जीवाश्म इंधनाचा दुसरा सर्वात मोठा ग्राहक असल्याचे सप्टेंबरमध्ये स्पष्ट झाले, कारण त्याने रूसी हायड्रोकार्बनवर €4.1 बिलियन खर्च केले, ज्यामध्ये कच्च्या तेलाचा हिस्सा 88% आहे. डिसेंबर 2022 पासून, भारताने रूसी कच्च्या तेलाच्या निर्यातीत 37% हिस्सा घेतला आहे, जो फक्त चीनच्या मागे आहे. विश्लेषकांचे अनुमान आहे की भारताचे कच्चे तेल आयात ऑक्टोबरमध्ये 1.8 ते 1.9 मिलियन बॅरल प्रति दिवस स्थिर राहील, जे कच्च्या तेलाच्या पुरवठ्यात घटामुळे स्पर्धा दर्शवते.