भारत सरकार ने E100 फ्लेक्स-फ्यूल वाहनों को मंजूरी दी
भारतीय सरकार ने E100 फ्लेक्स-फ्यूल कारों के उपयोग की अनुमति देने के लिए मोटर वाहन नियमों में संशोधन किया है।
नए नियमों के तहत वाहन E100, लगभग शुद्ध इथेनॉल पर चल सकते हैं।
हल्के पेट्रोल और डीजल वाहनों के लिए वजन सीमा 3,000 किलोग्राम से बढ़ाकर 3,500 किलोग्राम की गई है।
प्रमुख ऑटोमोटिव कंपनियां भारत में फ्लेक्स-फ्यूल वाहनों का विकास कर रही हैं।
सोमवार को सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (MoRTH) ने केंद्रीय मोटर वाहन नियमों में महत्वपूर्ण संशोधन की घोषणा की, जिससे E100, जो लगभग शुद्ध इथेनॉल है, का उपयोग करने वाले फ्लेक्स-फ्यूल वाहनों को चलाने की अनुमति मिल गई। यह पहल वैकल्पिक ईंधन स्रोतों को बढ़ावा देने और आयातित कच्चे तेल पर निर्भरता को कम करने के लिए एक व्यापक रणनीति का हिस्सा है।
संशोधित नियमों में यह स्पष्ट किया गया है कि केवल वे वाहन जो उच्च इथेनॉल मिश्रण, जैसे E100, के लिए डिज़ाइन और प्रमाणित हैं, ही इस ईंधन का उपयोग कर सकते हैं। E20 या सामान्य पेट्रोल पर चलने वाले पारंपरिक वाहनों को E85 या E100 ईंधन के लिए पात्र नहीं माना जाएगा। यह भेद यह सुनिश्चित करने के लिए महत्वपूर्ण है कि वाहन उन ईंधनों के साथ संगत हैं जिनका उपयोग करने के लिए उन्हें डिज़ाइन किया गया है।
ईंधन विशिष्टताओं के अलावा, MoRTH ने हल्के पेट्रोल और डीजल वाहनों के लिए वर्गीकरण सीमा को 3,000 किलोग्राम से बढ़ाकर 3,500 किलोग्राम कर दिया है। यह परिवर्तन नए फ्लेक्स-फ्यूल नियमों के तहत अधिक प्रकार के वाहनों को समायोजित करने की उम्मीद करता है। इस वर्ष की शुरुआत में, मारुति सुजुकी ने भारत का पहला फ्लेक्स-फ्यूल यात्री वाहन, वैगन आर फ्लेक्स फ्यूल लॉन्च किया, जो E20 से E100 के बीच इथेनॉल-पेट्रोल मिश्रण पर चलने में सक्षम है।
सरकार का इथेनॉल मिश्रित पेट्रोल को बढ़ावा देना वर्तमान खाता घाटे को कम करने के प्रयासों का हिस्सा है, जो कच्चे तेल के आयात से बढ़ गया है। फ्लेक्स-फ्यूल वाहन, जो E85 और E100 जैसे उच्च इथेनॉल सांद्रण पर चल सकते हैं, को जीवाश्म ईंधन पर निर्भरता कम करने के लिए एक व्यवहार्य समाधान के रूप में देखा जा रहा है। प्रमुख ऑटोमोटिव निर्माता, जैसे टोयोटा, टाटा मोटर्स और हुंडई, भारतीय बाजार के लिए फ्लेक्स-फ्यूल वाहनों के विकास पर सक्रिय रूप से काम कर रहे हैं।
भू-राजनीतिक तनावों के कारण उत्पन्न ऊर्जा संकट के चलते, फ्लेक्स-फ्यूल वाहनों का परिचय और भी प्रासंगिक होता जा रहा है। MoRTH के प्रस्तावित संशोधन वैकल्पिक ईंधनों के उपयोग के दायरे को बढ़ाने के लिए हैं, जिससे भारत में एक अधिक टिकाऊ ऑटोमोटिव भविष्य का मार्ग प्रशस्त हो सके। केंद्रीय मोटर वाहन नियम, 1989 में किए गए ड्राफ्ट परिवर्तनों का उद्देश्य विभिन्न ईंधन प्रकारों, जिसमें बायोडीजल और हाइड्रोजन-CNG संयोजन शामिल हैं, के उपयोग को सुविधाजनक बनाना है।
