भारत की वायुसेना को लड़ाकू विमानों की गंभीर कमी का सामना

उत्पादन में देरी के कारण भारत की वायुसेना के आधुनिकीकरण की महत्वाकांक्षा बाधित हो रही है।

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Aapla Nagpur Desk
19 Oct 2026, 5:30 AM IST · 3 मिनट वाचन
Source: SCMP
भारत की वायुसेना को लड़ाकू विमानों की गंभीर कमी का सामना
खास बातें
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भारत की वायुसेना का लक्ष्य 42 लड़ाकू स्क्वाड्रन है।

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वर्तमान उत्पादन वार्षिक आवश्यकताओं को पूरा करने में असमर्थ है।

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एयर चीफ मार्शल ए.पी. सिंह ने तत्काल आवश्यकताओं पर जोर दिया।

भारत अपनी लड़ाकू विमान बेड़े में महत्वपूर्ण कमी का सामना कर रहा है, क्योंकि उत्पादन पुराने विमानों की सेवानिवृत्ति की गति के साथ नहीं चल पा रहा है। देश ने अपनी वायुसेना को आधुनिक बनाने के लिए महत्वाकांक्षी लक्ष्य निर्धारित किए हैं, जो स्वदेशी विकसित विमानों पर केंद्रित हैं। हालाँकि, इंजन उत्पादन में देरी और असेंबली में बाधाएँ इन प्रयासों को बाधित कर रही हैं, जिससे रक्षा विश्लेषकों के बीच चिंता बढ़ रही है कि भारत भविष्य के हवाई संघर्षों के लिए तैयार नहीं हो पाएगा।

11 अक्टूबर को, एयर चीफ मार्शल ए.पी. सिंह ने जोधपुर के एक एयरबेस पर तेजस लड़ाकू विमान में अपनी अंतिम उड़ान भरी, जो उनके इस महीने के अंत में सेवानिवृत्त होने से पहले का एक भावुक क्षण था। यह उड़ान केवल व्यक्तिगत विदाई नहीं थी, बल्कि भारत के घरेलू रक्षा उद्योग के प्रति समर्थन दिखाने का भी एक प्रतीक थी। सिंह की अवधि में वायुसेना की परिचालन तत्परता बनाए रखने के लिए पर्याप्त लड़ाकू स्क्वाड्रनों की कमी के बारे में बढ़ती चिंताएँ रही हैं।

3 अक्टूबर को एक बयान में, सिंह ने IAF के लिए हर साल दो नए लड़ाकू स्क्वाड्रनों को शामिल करने की तत्काल आवश्यकता पर जोर दिया। उन्होंने कहा कि 42 परिचालन स्क्वाड्रनों के लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए, उत्पादन दर को हर साल 36 से 40 विमानों तक पहुंचाना होगा। सिंह ने यह भी कहा कि वास्तविक आवश्यकता इससे भी अधिक हो सकती है, जो स्थिति की गंभीरता को दर्शाता है क्योंकि बेड़ा पुराना होता जा रहा है और आधुनिक क्षमताओं की मांग बढ़ रही है।

इस कमी के प्रभाव केवल संख्याओं तक सीमित नहीं हैं; वे भारत की रक्षा रणनीति के लिए एक महत्वपूर्ण चुनौती पेश करते हैं। जैसे-जैसे पुराने विमान चरणबद्ध तरीके से हटाए जाते हैं, परिचालन क्षमता में कमी राष्ट्रीय सुरक्षा और हवाई खतरों का सामना करने की क्षमता को प्रभावित कर सकती है। भारतीय सरकार को घरेलू उत्पादन को तेज करने और उन लॉजिस्टिकल बाधाओं को संबोधित करने के लिए दबाव का सामना करना पड़ रहा है, जो विनिर्माण प्रक्रिया को धीमा कर रही हैं।

आगे देखते हुए, भारतीय वायुसेना उत्पादन क्षमताओं में वृद्धि और अपने महत्वाकांक्षी लक्ष्यों को पूरा करने के लिए प्रक्रियाओं को सरल बनाने की वकालत करती रहेगी। रक्षा मंत्रालय को उत्पादन बढ़ाने और यह सुनिश्चित करने के लिए निजी निर्माताओं और विदेशी रक्षा कंपनियों के साथ साझेदारी करने पर विचार करना पड़ सकता है कि IAF क्षेत्र में अपनी रणनीतिक बढ़त बनाए रख सके।

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