ठाणे तटीय मार्ग-2 को मिला पर्यावरण मंजूरी का सुझाव

महाराष्ट्र तटीय क्षेत्र प्रबंधन प्राधिकरण (MCZMA) ने ठाणे तटीय मार्ग-2 के लिए पर्यावरण मंजूरी का सुझाव दिया है, जिसकी लंबाई 7.12 किलोमीटर है। यह निर्णय 24 सितंबर 2026 को प्राधिकरण की 202वीं बैठक में लिया गया और अब इस प्रस्ताव को केंद्रीय पर्यावरण मंत्रालय के विचार के लिए भेजा गया है।

यह सड़क परियोजना मुंबई महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण (MMRDA) द्वारा विकसित की जा रही है, जिसने पहले अगस्त में इस प्रस्ताव को स्थगित कर दिया था और स्थानीय मैंग्रोव पारिस्थितिकी तंत्र को नुकसान कम करने के लिए वैकल्पिक मार्गों की जांच करने का अनुरोध किया था। हालांकि, MMRDA ने बाद में MCZMA को सूचित किया कि कोई वैकल्पिक मार्ग मैंग्रोव पर प्रभाव को महत्वपूर्ण रूप से कम नहीं कर सकता, क्योंकि पश्चिम में मौजूदा विकास और पूर्व में ठाणे क्रीक के कारण सीमाएं हैं।

इस सड़क के निर्माण से कुल 3,754 मैंग्रोव प्रभावित होंगे, जिनमें से 680 स्थायी रूप से खो जाएंगे, जबकि 1,053 मैंग्रोव निर्माण के दौरान क्षतिग्रस्त हो सकते हैं लेकिन उनकी पुनर्स्थापना की उम्मीद है। 2,021 मैंग्रोव अपेक्षाकृत अप्रभावित रहने की संभावना है। पर्यावरणीय प्रभाव को कम करने के लिए, MMRDA ने एक ऊंचे वायडक्ट डिज़ाइन का प्रस्ताव दिया है, जिसमें पियर्स के बीच की दूरी को 30 मीटर से बढ़ाकर 50 मीटर किया गया है।

MCZMA की सिफारिश में पर्यावरण संरक्षण के लिए कई शर्तें शामिल हैं, जैसे कि मैंग्रोव सेल के साथ परामर्श में मुआवज़ा मैंग्रोव वृक्षारोपण करना, पर्यावरण प्रबंधन योजना का कार्यान्वयन, और परियोजना के पर्यावरणीय प्रभावों की निगरानी करना। इसके बावजूद, इस परियोजना को केंद्रीय पर्यावरण मंत्रालय और अन्य संबंधित प्राधिकरणों से अंतिम मंजूरी का इंतजार है।

एक बार पूरा होने पर, ठाणे तटीय मार्ग-2 आनंद नगर, मुलुंड पूर्व को ठाणे के बालकुम से जोड़ेगा, जो ठाणे क्रीक के किनारे चलेगा। यह मार्ग मौजूदा ठाणे तटीय मार्ग-1 का विस्तार होगा और प्रस्तावित कोप्रि-पत्नी पुल और पूर्वी एक्सप्रेस हाईवे के विस्तार से जुड़ेगा।