पुणे रिंग रोड का बजट ₹105.02 अरब बढ़ा
महाराष्ट्र सरकार ने पुणे रिंग रोड परियोजना के लिए अतिरिक्त धनराशि आवंटित की है, जबकि लागत और वित्तीय चुनौतियाँ बढ़ रही हैं।
पुणे रिंग रोड की कुल अनुमानित लागत अब ₹532.13 अरब है।
अतिरिक्त फंडिंग महाराष्ट्र राज्य सड़क विकास निगम को सौंपी जाएगी।
महाराष्ट्र का सार्वजनिक ऋण 2026-27 तक ₹1.1 ट्रिलियन तक पहुँचने की संभावना है।
महाराष्ट्र सरकार ने हाल ही में पुणे रिंग रोड परियोजना के लिए ₹105.02 अरब की अतिरिक्त धनराशि आवंटित करने का निर्णय लिया है, जिससे कुल अनुमानित लागत ₹532.13 अरब हो गई है। यह निर्णय तब लिया गया जब राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) ने सड़क के एक महत्वपूर्ण खंड को प्राथमिकता नहीं दी। ये फंड महाराष्ट्र राज्य सड़क विकास निगम (MSRDC) को सौंपे जाएंगे, जो पहले से ही परियोजना के लिए भूमि अधिग्रहण खर्च का प्रबंधन कर रहा है।
कैबिनेट उप-समिति ने 18 अगस्त, 2026 को संशोधित प्रशासनिक स्वीकृति दी। नया आवंटन नागरिक कार्यों और भूमि अधिग्रहण लागत को कवर करेगा, जो पहले NHAI को सौंपा गया था। सरकार ने इस खंड को पूरा करने की आवश्यकता पर जोर दिया ताकि रिंग रोड अपने उद्देश्य को पूरा कर सके।
परियोजना की वित्तीय स्थिति में महत्वपूर्ण वृद्धि देखी गई है, जिसमें लागत 2024 में ₹427.11 अरब तक पहुँच गई, जो पहले ₹203.75 अरब की वृद्धि के बाद हुई। सितंबर 2021 में ₹101.6 अरब के अनुमानित लागत के साथ शुरू होने वाले पूर्वी खंड की लंबाई 68.19 किमी से बढ़कर 72.335 किमी हो गई, जिससे इसकी अनुमानित लागत ₹199.33 अरब हो गई। इसी अवधि में पश्चिमी खंड की लागत ₹121.76 अरब से बढ़कर ₹227.78 अरब हो गई।
यह रिंग रोड दोनों पूर्वी और पश्चिमी खंडों में डिज़ाइन की गई है, जिसका उद्देश्य पुणे के चारों ओर ट्रैफिक जाम को कम करना है। पूर्वी खंड उर्से को मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे से सोलू और_sortapwadi से जोड़ता है, जबकि पश्चिमी खंड उर्से से वरवे बुद्रुक तक पुणे-सातारा सड़क पर फैला है। इस सड़क का 31.805 किमी का एक हिस्सा प्रस्तावित पुणे-छत्रपती संभाजीनगर ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे द्वारा भी साझा किया जाएगा।
यह अतिरिक्त खर्च उस समय आ रहा है जब महाराष्ट्र विभिन्न वित्तीय प्रतिबद्धताओं का सामना कर रहा है। राज्य का बकाया सार्वजनिक ऋण 2026-27 तक ₹1.1 ट्रिलियन तक पहुँचने की संभावना है, जबकि राजस्व घाटा ₹405.52 अरब होने का अनुमान है। राज्य सरकार महिलाओं के लिए मासिक भुगतान और कृषि समर्थन जैसे कल्याणकारी पहलों पर भी ध्यान केंद्रित कर रही है, जबकि इसका वित्तीय घाटा ₹1.5 ट्रिलियन, जो कि सकल राज्य घरेलू उत्पाद का 2.8% है, होने का अनुमान है।
