महाराष्ट्र CM ने मानव चालकों को प्राथमिकता दी, स्वचालित कारों को नहीं

देवेंद्र फडणवीस ने पुणे में हुंडई के संयंत्र उद्घाटन के दौरान स्वचालित कारों के बजाय मानव चालकों की आवश्यकता पर जोर दिया।

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Aapla Nagpur Desk
14 Oct 2026, 10:40 PM IST · 2 मिनट वाचन
Source: TOI
महाराष्ट्र CM ने मानव चालकों को प्राथमिकता दी, स्वचालित कारों को नहीं
खास बातें
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महाराष्ट्र के CM देवेंद्र फडणवीस ने भारत में स्वचालित कारों को प्राथमिकता देने का विरोध किया।

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हुंडई 2030 तक वार्षिक उत्पादन क्षमता 3.2 लाख कारों तक बढ़ाने की योजना बना रही है।

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फडणवीस ने महाराष्ट्र के औद्योगिक पारिस्थितिकी तंत्र में दक्षिण कोरियाई निवेश को प्रोत्साहित किया।

पुणे में हुंडई मोटर्स इंडिया के निर्माण संयंत्र के उद्घाटन के दौरान, महाराष्ट्र के मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस ने कहा कि भारत में स्वचालित कारों पर ध्यान केंद्रित करना कम होना चाहिए। उन्होंने देश में योग्य चालकों की बड़ी संख्या का उल्लेख करते हुए सुझाव दिया कि परिवहन में स्वचालन को उनके लिए उपलब्ध रोजगार के अवसरों पर हावी नहीं होना चाहिए।

फडणवीस ने कहा कि जबकि स्वचालित तकनीक उन देशों के लिए उपयुक्त हो सकती है जहां जनसंख्या वृद्ध हो रही है और श्रमिकों की कमी है, भारत की जनसांख्यिकीय स्थिति को देखते हुए मानव चालकों को प्राथमिकता दी जानी चाहिए। उन्होंने निर्माण में स्वचालन के लाभों को स्वीकार किया, लेकिन तत्काल ध्यान रोजगार सृजन पर रखने की आवश्यकता पर जोर दिया।

मुख्यमंत्री ने हुंडई के तालेगांव में संयंत्र स्थापित करने के दौरान आए चुनौतियों का भी जिक्र किया, जिसमें जनरल मोटर्स इंडिया से जटिल अधिग्रहण और लंबे समय से लंबित श्रमिक विवाद शामिल थे। उन्होंने सरकार के प्रयासों की सराहना की, जिन्होंने इन मुद्दों को हल करने में मदद की।

हुंडई मोटर्स इंडिया के प्रबंध निदेशक, तरुण गर्ग ने बताया कि कंपनी 2030 तक अपनी उत्पादन क्षमता को 1.7 लाख से 3.2 लाख कारों तक बढ़ाने की योजना बना रही है। पुणे संयंत्र में उन्नत स्वचालन को शामिल किया जाएगा, जिससे भविष्य में हाइब्रिड वाहनों का उत्पादन भी संभव होगा। फडणवीस ने स्थानीय MSMEs से 50% घटक खरीदने के लिए हुंडई की सराहना की, जो क्षेत्रीय अर्थव्यवस्था के समर्थन के महत्व को दर्शाता है।

एक संबंधित पहल में, फडणवीस ने पुणे में एक इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशन का उद्घाटन किया, जिसमें इलेक्ट्रिक वाहनों की ओर संक्रमण के संभावित आर्थिक लाभों पर जोर दिया। उन्होंने अनुमान लगाया कि यदि भारत परिवहन में ईंधन की खपत का 50% इलेक्ट्रिक विकल्पों से बदलता है, तो इससे डॉलर की विनिमय दर में 20 रुपये की कमी आ सकती है, जिससे ईंधन आयात लागत में महत्वपूर्ण कमी आएगी।

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