नागपुर में वाहन संख्या 32.42 लाख, यातायात की समस्या बढ़ी

नागपुर में 32.42 लाख वाहनों की बढ़ती संख्या के कारण यातायात जाम आम हो गया है, जो इसे मोटर चालक-मित्र शहर के रूप में चुनौती दे रहा है।

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Aapla Nagpur Desk
24 Oct 2026, 12:25 AM IST · 2 मिनट वाचन
Source: TOI
नागपुर में वाहन संख्या 32.42 लाख, यातायात की समस्या बढ़ी
खास बातें
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नागपुर में वाहनों की संख्या 32.42 लाख तक पहुँच गई है, जिससे यातायात जाम बढ़ रहे हैं।

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पिछले छह वर्षों में वाहन पंजीकरण में लगभग 86% की वृद्धि हुई है।

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विशेषज्ञों का सुझाव है कि सार्वजनिक परिवहन और यातायात प्रबंधन में सुधार से जाम कम हो सकता है।

नागपुर में पंजीकृत वाहनों की संख्या 32.42 लाख तक पहुँच गई है, जिससे यातायात जाम एक आम समस्या बन गई है। यह स्थिति शहर की पहले की सुगम यातायात व्यवस्था को चुनौती दे रही है और मोटर चालकों के लिए कठिनाई पैदा कर रही है।

तीन क्षेत्रीय परिवहन कार्यालयों (आरटीओ) के आंकड़ों से पता चलता है कि पिछले छह वर्षों में वाहन पंजीकरण में लगातार वृद्धि हुई है। शहर के आरटीओ (MH-31) में 15.08 लाख वाहन हैं, जबकि ग्रामीण आरटीओ (MH-40) में 9.19 लाख और पूर्व आरटीओ (MH-49) में 7.83 लाख वाहन हैं। पूर्व आरटीओ ने वित्तीय वर्ष 2020-21 में 38,272 नए पंजीकरण से बढ़कर 2025-26 में 70,673 तक पहुँचने का उल्लेखनीय वृद्धि दर्ज की है, जो लगभग 85% है। इसी अवधि में शहर के आरटीओ में पंजीकरण संख्या दोगुनी होकर 16,790 से 35,492 हो गई।

तीन आरटीओ ने 2025-26 में 1,75,282 वाहनों का पंजीकरण किया, जो 2020-21 में 94,286 से बढ़कर आया। 2026-27 के पहले छह महीनों में ही 86,648 नए पंजीकरण हुए, जो प्रतिदिन लगभग 475 वाहनों का औसत है। ये आंकड़े केवल नागपुर जिले में पंजीकृत वाहनों को दर्शाते हैं, जबकि पड़ोसी जिलों और राज्यों से आने वाले हजारों वाहनों को शामिल नहीं किया गया है।

यातायात के उप पुलिस आयुक्त आदित्य मिर्खेलकर के अनुसार, वाहनों की बढ़ती संख्या यातायात जाम का एक प्रमुख कारण है। उन्होंने कहा कि नागपुर का यातायात अन्य समान आकार के शहरों की तुलना में अभी भी बेहतर है, लेकिन बढ़ती जनसंख्या, अवसंरचना कार्य और उचित पार्किंग की कमी जैसी समस्याएँ भी हैं। मिर्खेलकर ने कहा कि सार्वजनिक परिवहन के उपयोग में वृद्धि और उचित यातायात प्रबंधन से शहर में जाम को कम किया जा सकता है।

यातायात जाम प्रमुख सड़कों, व्यस्त चौराहों और वाणिज्यिक क्षेत्रों में आम हो गया है, और यहां तक कि पीक घंटे के बाहर भी मोटर चालक धीमी गति से यात्रा करते हैं। नए फ्लाईओवर और चौड़ी सड़कों ने कई स्थानों पर कनेक्टिविटी में सुधार किया है, लेकिन लगातार बढ़ते वाहनों का दबाव उपलब्ध सड़क स्थान पर बढ़ रहा है। विशेषज्ञों का मानना है कि अवसंरचना विस्तार से परे देखना आवश्यक है, जिसमें बेहतर यातायात प्रबंधन, सार्वजनिक परिवहन में सुधार और निजी वाहनों पर निर्भरता कम करने के उपाय शामिल हैं।

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