नागपुर मेट्रो का 257 मीटर का पुल तीन रेलवे लाइनों पर बनेगा

नागपुर मेट्रो फेज़ II परियोजना ने तीन प्रमुख रेलवे लाइनों - गोधनी-कलमना, छिंदवाड़ा-नागपुर और खापरखेडा - को पार करने के लिए 257 मीटर के पुल के निर्माण के साथ एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर हासिल किया है। यह महत्वाकांक्षी संरचना नागपुर में सार्वजनिक परिवहन को बेहतर बनाने के प्रयासों का हिस्सा है और इसे परियोजना के सबसे तकनीकी रूप से चुनौतीपूर्ण घटकों में से एक माना जाता है।

पुल के डिजाइन में रेलवे ट्रैक के ऊपर 110 मीटर का केंद्रीय स्पैन शामिल है, जिसे 74 मीटर और 73 मीटर के दो अतिरिक्त स्पैन द्वारा घेर लिया गया है। मेट्रो रेल लगभग 24 मीटर की ऊंचाई पर होगी। वर्तमान में, उपसंरचना का कार्य पूरा हो चुका है, और सुपरसंरचना का निर्माण कंपीटी की ओर से शुरू हो गया है, जैसा कि परियोजना के अधिकारियों ने पुष्टि की है।

इस निर्माण का एक महत्वपूर्ण पहलू संतुलित कांतिलिवर तकनीक का उपयोग है, जो समर्थन स्तंभों से पुल को क्षैतिज रूप से बढ़ाने की अनुमति देती है, बिना विस्तृत स्कैफोल्डिंग की आवश्यकता के। इस विधि में एक समर्थन पियर के दोनों ओर कंक्रीट के खंडों को क्रमिक रूप से डाला जाता है और उन्हें पोस्ट-टेंशनिंग तकनीक का उपयोग करके जोड़ा जाता है, जिससे संरचना का संतुलन बनाए रखा जाता है। एक 150-टन का क्रेन सामग्री को स्तंभों के शीर्ष पर उठाने के लिए उपयोग किया जा रहा है, जिसमें प्रत्येक कंक्रीट खंड की लंबाई 2.5 से 3.175 मीटर के बीच होती है और मोटाई संरचनात्मक आवश्यकताओं के आधार पर भिन्न होती है।

नागपुर के अंत में, श्रमिक एक समर्थन स्तंभ के शीर्ष पर 10.5 मीटर लंबा कंक्रीट प्लेटफॉर्म, जिसे हैमरहेड कहा जाता है, तैयार कर रहे हैं। एक बार यह प्लेटफॉर्म तैयार हो जाने पर, एक विशेष 40-टन की मशीन जिसे फॉर्म ट्रैवलर कहा जाता है, स्थापित की जाएगी, जो रेलवे क्रॉसिंग की ओर कंक्रीट के पुल खंडों को क्रमिक रूप से डालने में मदद करेगी। यह तकनीक विशेष रूप से उप्पलवाड़ी जैसे क्षेत्रों में फायदेमंद है, जहां रेलवे लाइनों और यातायात के कारण पारंपरिक निर्माण के लिए सीमित स्थान है।

जैसे-जैसे परियोजना सुपरसंरचना चरण में प्रवेश कर रही है, निर्माण दिन और रात की शिफ्टों में प्रगति कर रहा है। इस पुल का निर्माण कंपीटी मार्ग पर एक महत्वपूर्ण रेलवे क्रॉसिंग चुनौती को पार करने के लिए आवश्यक है, अंततः मेट्रो कनेक्टिविटी में सुधार करेगा। एक बार चालू होने पर, रीच-2ए कॉरिडोर नागपुर मेट्रो नेटवर्क को उसके वर्तमान फेज़ I सीमाओं से आगे बढ़ाएगा, जिससे निवासियों और यात्रियों के लिए पहुंच में सुधार होगा।