नागपुर की सड़कों पर छह एजेंसियों की जिम्मेदारी पर हाई कोर्ट की नजर
एक याचिका नागपुर की deteriorating सड़कों के लिए छह एजेंसियों को जिम्मेदार ठहराने की मांग कर रही है।
बॉम्बे हाई कोर्ट में छह एजेंसियों को सड़क रखरखाव की जिम्मेदारी में शामिल करने के लिए याचिका दायर की गई है।
नागपुर की सड़कें कई एजेंसियों द्वारा प्रबंधित की जाती हैं, जिससे जिम्मेदारी बंटी हुई है।
याचिकाकर्ता एक ही एजेंसी को सड़क रखरखाव का जिम्मा सौंपने की मांग कर रहे हैं।
बॉम्बे हाई कोर्ट की नागपुर बेंच ने नागपुर की सड़कों की बिगड़ती स्थिति पर ध्यान देने का निर्णय लिया है, क्योंकि एक याचिकाकर्ता ने ongoing जनहित याचिका (PIL) में छह अतिरिक्त बुनियादी ढांचा एजेंसियों को शामिल करने की मांग की है। याचिकाकर्ता, आशा भगत, का तर्क है कि शहर की सड़कों की देखभाल की जिम्मेदारी केवल नागपुर नगर निगम (NMC) पर नहीं होनी चाहिए, क्योंकि सड़क प्रबंधन विभिन्न प्राधिकरणों के बीच बंटी हुई है।
नागपुर की सड़कें कई संस्थाओं द्वारा नियंत्रित की जाती हैं, जिनमें NMC शामिल है, जो 4,000 किलोमीटर से अधिक सड़कों का प्रबंधन करती है, इसके अलावा नागपुर सुधार ट्रस्ट (NIT), राज्य लोक निर्माण विभाग (PWD), राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI), महाराष्ट्र राज्य सड़क विकास निगम (MSRDC) और महा मेट्रो भी शामिल हैं। जिम्मेदारियों के इस विभाजन ने जवाबदेही की कमी को जन्म दिया है, जिससे कई सड़कें खराब स्थिति में आ गई हैं और यात्रियों के लिए असुविधा पैदा हो रही है।
विशेषज्ञों का कहना है कि जबकि NMC को अपनी क्षेत्राधिकार में सड़कों की देखभाल करनी चाहिए, अन्य एजेंसियों ने अपनी रखरखाव की जिम्मेदारियों को ठीक से नहीं निभाया है। इससे कई गड्ढे और असुरक्षित सड़कें बन गई हैं, जिससे सड़क प्रबंधन के लिए एक अधिक सुव्यवस्थित दृष्टिकोण की मांग उठ रही है। याचिकाकर्ता का तर्क है कि जिम्मेदारी को एक ही एजेंसी के तहत समेकित करने से क्षेत्राधिकार के संबंध में भ्रम समाप्त होगा और समग्र रखरखाव मानकों में सुधार होगा।
24 सितंबर 2026 को प्रस्तुत संशोधन आवेदन में छह एजेंसियों — OCW, NMRDA, NHAI, PWD, MSRDC और महा मेट्रो — को याचिका में उत्तरदाता के रूप में जोड़ने की मांग की गई है। यह कदम NMC की प्रतिक्रिया के बाद उठाया गया, जिसमें यह बताया गया कि नागपुर में सड़कों और फुटपाथों पर विभिन्न प्राधिकरणों का अधिकार है। याचिकाकर्ता का कहना है कि सभी संबंधित प्राधिकरणों को प्रक्रियाओं में शामिल किया जाना चाहिए ताकि सार्वजनिक बुनियादी ढांचे के लिए उचित जवाबदेही सुनिश्चित की जा सके।
याचिका मूल रूप से उन दुर्घटनाओं के लिए मुआवजे की मांग करने के लिए दायर की गई थी जो खराब सड़क स्थितियों और NMC सीमाओं के भीतर ठीक से रखे गए मैनहोल के कारण हुई थीं। संशोधन का उद्देश्य अदालत को सभी संबंधित एजेंसियों की जिम्मेदारियों का समग्र दृश्य प्रदान करना है। इस आवेदन पर अदालत का निर्णय वर्तमान में लंबित है, जिसका नागपुर में सड़क सुरक्षा और रखरखाव पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ेगा।