केंद्रीय रेलवे ने 337 किमी की सुरक्षा जांच पूरी की

केंद्रीय रेलवे (सीआर) ने पुणे, सोलापुर और नागपुर डिवीजनों में 337 किलोमीटर रेलवे ट्रैक की सुरक्षा जांच सफलतापूर्वक पूरी कर ली है। यह उन्नत सुरक्षा प्रणाली ट्रेन टकराव को रोकने के लिए स्वचालित सुरक्षा उपायों को लागू करने के उद्देश्य से बनाई गई है।

कवच 4.0 प्रणाली, जो सुरक्षा अखंडता स्तर 4 मानकों का पालन करती है, सिग्नल पासिंग पर खतरे, ओवरस्पीडिंग को नियंत्रित करने और स्वचालित ब्रेकिंग हस्तक्षेप लागू करने के लिए डिज़ाइन की गई है। सीआर के एक वरिष्ठ अधिकारी ने बताया कि हालिया जांच में पुणे डिवीजन के अहिल्यानगर और येवला खंड के बीच 134 किलोमीटर के मार्ग को शामिल किया गया, जो सुरक्षा मूल्यांकन में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है।

पुणे डिवीजन के अलावा, इस मूल्यांकन में नागपुर डिवीजन के आमला-छिंदवाड़ा खंड में 104 किलोमीटर और सोलापुर डिवीजन के दौंड-करदवाडी खंड में 99 किलोमीटर का मार्ग भी शामिल था। अहिल्यानगर-येवला खंड में 12 रेलवे स्टेशन हैं, जो ट्रेन और सुरक्षा प्रणाली के बीच प्रभावी संचार की सुविधा प्रदान करते हैं, साथ ही गति, दिशा और मार्ग पर यातायात की निगरानी करते हैं।

सुरक्षा मूल्यांकन इटली की एक टीम द्वारा किया गया था, जिसने महत्वपूर्ण सुरक्षा सुविधाओं की कठोर परीक्षण और पुष्टि की। इनमें ओवरस्पीड सुरक्षा तंत्र, स्थायी गति प्रतिबंधों की निगरानी, स्तर पार करने पर स्वचालित सिग्नलिंग और खतरे पर सिग्नल पासिंग को रोकने के उपाय शामिल थे। मूल्यांकन ने एसओएस अलर्ट, स्टेशन मास्टर संचालन और विभिन्न सुरक्षा संकेतकों की भी जांच की, यह सुनिश्चित करते हुए कि यह सेटअप उच्च गति वाली ट्रेन संचालन की सुरक्षा को काफी बढ़ाता है।

आगे देखते हुए, केंद्रीय रेलवे अधिक मार्गों पर कवच प्रणाली को लागू करने की योजना बना रहा है, जिससे सुरक्षा मानकों और संचालन की दक्षता में और सुधार होगा। इस मूल्यांकन की सफलतापूर्वक पूर्णता एक सुरक्षित रेलवे नेटवर्क की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है, जिसमें भविष्य में अतिरिक्त खंडों को कवर करने के लिए निरंतर मूल्यांकन की योजना बनाई गई है।