मुंबई एयरपोर्ट T1 अक्टूबर में बंद होगा: 10 मिलियन यात्रियों पर असर
छत्रपति शिवाजी महाराज अंतरराष्ट्रीय एयरपोर्ट का टर्मिनल 1 बंद होगा, जिससे लाखों यात्रियों की उड़ानें नवी मुंबई में स्थानांतरित होंगी।
टर्मिनल 1 के बंद होने से उड़ानें नवी मुंबई अंतरराष्ट्रीय एयरपोर्ट पर स्थानांतरित होंगी।
अक्टूबर के अंत तक लगभग 10 मिलियन यात्रियों को नवी मुंबई भेजा जाएगा।
T1 का पुनर्विकास मुंबई एयरपोर्ट पर भीड़भाड़ को कम करने और यात्रियों के अनुभव को बेहतर बनाने के लिए किया जा रहा है।
छत्रपति शिवाजी महाराज अंतरराष्ट्रीय एयरपोर्ट का टर्मिनल 1 (T1) अक्टूबर के अंत तक बंद होने वाला है, जो एक बड़े पुनर्विकास योजना का हिस्सा है। T1 के उत्तरी हिस्से का विध्वंस 15 जनवरी, 2027 से शुरू होगा, जिससे मुंबई के टर्मिनल 2 (T2) और नवी मुंबई अंतरराष्ट्रीय एयरपोर्ट (NMIA) के बीच उड़ानों का पुनर्वितरण होगा। यह परिवर्तन मुंबई महानगर क्षेत्र के यात्रियों पर महत्वपूर्ण प्रभाव डालने की संभावना है, क्योंकि यात्रियों को अपनी यात्रा योजनाओं और बजट में समायोजन करना होगा।
T1 के बंद होने के मद्देनजर, मुंबई अंतरराष्ट्रीय एयरपोर्ट लिमिटेड (MIAL) ने हवाई यातायात का पुनर्वितरण शुरू कर दिया है। MIAL के मुख्य एयरपोर्ट अधिकारी, विष्णु मोहन झा ने नागरिक उड्डयन सचिव को एक पत्र में बताया कि 1 अक्टूबर से NMIA में कम से कम एक-तिहाई अंतरराष्ट्रीय हवाई यातायात स्थानांतरित किया जाएगा। इसके बाद, 25 अक्टूबर तक, T1 से भी एक समान मात्रा में हवाई यातायात T2 में स्थानांतरित किया जाएगा। MIAL इस संक्रमण के दौरान disruptions को कम करने के लिए लगभग तीन और आधे महीने तक एयरलाइनों को सहायता प्रदान करेगा।
पुनर्वितरण के परिणामस्वरूप, अनुमान है कि इस सर्दी में मुंबई एयरपोर्ट के 55 मिलियन यात्रियों में से लगभग एक-पांचवां हिस्सा NMIA का उपयोग करेगा। विशेष रूप से, T1 से लगभग 10 मिलियन यात्रियों के अक्टूबर के अंत तक NMIA में स्थानांतरित होने की उम्मीद है, जबकि शेष पांच मिलियन को T2 में समायोजित किया जाएगा। इस बढ़ी हुई यातायात को संभालने के लिए, T2 की क्षमता को 40 मिलियन से 45 मिलियन यात्रियों तक बढ़ाने की योजना है।
T1 के बंद होने से NMIA जाने वाले यात्रियों के लिए यात्रा समय और लागत बढ़ने की चिंता है। मुंबई और नवी मुंबई के बीच बढ़ते सड़क यातायात की संभावना है, विशेष रूप से पीक घंटों में, जिससे यात्रा का समय बढ़ सकता है। MIAL ने नागरिक उड्डयन मंत्रालय से एक संयुक्त संक्रमण समूह स्थापित करने का अनुरोध किया है ताकि इस महत्वपूर्ण परिवर्तन के दौरान यात्रियों की असुविधा को कम किया जा सके।
उड़ानों के पुनर्वितरण से मुंबई एयरपोर्ट पर भीड़भाड़ कम होने की उम्मीद है, जो वर्तमान में सभी आगमन के लिए एकल रनवे का उपयोग करता है। NMIA में यातायात के एक भाग के स्थानांतरित होने के साथ, एयरपोर्ट की समयबद्धता में सुधार और विमानों के लिए प्रतीक्षा समय में कमी की उम्मीद है। T1 का पुनर्विकास, जो लगभग 80 वर्ष पुराना है, चरणों में किया जा रहा है ताकि एयरलाइन संचालन और यात्रियों की सुविधा में न्यूनतम व्यवधान हो। नवी मुंबई एयरपोर्ट को बढ़ते यातायात को संभालने के लिए 2026 के मध्य तक 20 मिलियन यात्रियों की क्षमता तक पहुंचने की उम्मीद है, जिसके लिए 2029 तक और विस्तार की आवश्यकता होगी।
