भारत का कच्चे तेल का आयात बिल सितंबर 2026 में 46% बढ़ा

सितंबर 2026 में भारत के कच्चे तेल के आयात बिल में पिछले वर्ष की तुलना में 46% की वृद्धि हुई, जो $15.4 बिलियन तक पहुँच गया। यह वृद्धि केवल 7% के आयात मात्रा में वृद्धि के बावजूद हुई, जो 21.7 मिलियन टन तक पहुंची। इस खर्च में वृद्धि का मुख्य कारण वैश्विक तेल कीमतों का लगातार ऊँचा रहना है, जो पश्चिम एशिया से आपूर्ति में रुकावटों के कारण बढ़ा है।

पेट्रोलियम योजना और विश्लेषण प्रकोष्ठ (PPAC) के आंकड़ों के अनुसार, भारतीय कच्चे तेल की बास्केट ने 15 सितंबर को $130.19 प्रति बैरल का उच्चतम स्तर छुआ, जबकि पूरे महीने में इसकी औसत कीमत $116.09 प्रति बैरल रही। यह पिछले वर्ष की इसी अवधि में $69.61 प्रति बैरल और अगस्त 2026 में $90.19 प्रति बैरल की तुलना में काफी अधिक है। ब्रेंट कच्चे तेल की औसत कीमत भी इसी प्रवृत्ति को दर्शाती है, जो सितंबर में $116.77 प्रति बैरल रही, जबकि अगस्त में यह $90.84 और पिछले वर्ष सितंबर में $68.02 थी।

2026-27 वित्तीय वर्ष के पहले छः महीनों में भारत ने कुल 122.7 मिलियन टन कच्चे तेल का आयात किया, जो पिछले वर्ष की इसी अवधि में 121.8 मिलियन टन से थोड़ा अधिक है। हालाँकि, इन आयातों का कुल बिल $90.6 बिलियन तक पहुँच गया, जो पिछले वर्ष के $61.9 बिलियन से काफी अधिक है।

इसके विपरीत, तरलीकृत प्राकृतिक गैस (LNG) का आयात बिल सितंबर में $1.2 बिलियन पर स्थिर रहा, जबकि आयात मात्रा में 8.5% की कमी आई, जो 2,957 मिलियन मानक घन मीटर से घटकर 3,233 मिलियन मानक घन मीटर हो गई। सितंबर में कुल तेल और गैस आयात बिल पिछले वर्ष की इसी अवधि में $9.6 बिलियन से बढ़कर $13.4 बिलियन हो गया।

आगे देखते हुए, इन बढ़ते आयात खर्चों के भारत की अर्थव्यवस्था पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ सकते हैं, क्योंकि ये व्यापार संतुलन और मुद्रास्फीति दरों को प्रभावित कर सकते हैं। सरकार और उद्योग के हितधारकों को वैश्विक तेल कीमतों के रुझानों पर ध्यान देना होगा, क्योंकि आगे की उतार-चढ़ाव भविष्य के आयात रणनीतियों और ऊर्जा नीतियों को प्रभावित कर सकते हैं।