भारत ने पेट्रोल निर्यात शुल्क समाप्त किया, डीजल कर बढ़ाया

भारतीय सरकार ने पेट्रोल निर्यात पर Rs 2.5 प्रति लीटर विशेष अतिरिक्त उत्पाद शुल्क (SAED) को समाप्त करने का महत्वपूर्ण निर्णय लिया है। साथ ही, उच्च गति डीजल पर कर को Rs 8.5 से बढ़ाकर Rs 11.5 प्रति लीटर कर दिया गया है, और विमानन टरबाइन ईंधन (ATF) पर शुल्क को Rs 10.5 से बढ़ाकर Rs 11 प्रति लीटर कर दिया गया है। ये परिवर्तन शनिवार को वित्त मंत्रालय द्वारा जारी अधिसूचनाओं के माध्यम से आधिकारिक रूप से घोषित किए गए, और सभी संशोधित दरें 31 अक्टूबर से प्रभावी होंगी।

पेट्रोल, डीजल और ATF पर निर्यात शुल्क पहली बार 27 मार्च 2026 को लागू किया गया था, जब पश्चिम एशिया संकट के कारण घरेलू बाजार में पेट्रोलियम उत्पादों की उपलब्धता को लेकर चिंता बढ़ गई थी। सरकार ने निर्यात को हतोत्साहित करने का उद्देश्य रखा था ताकि भारत में पर्याप्त आपूर्ति सुनिश्चित की जा सके, विशेष रूप से जब अंतरराष्ट्रीय ऊर्जा कीमतें बढ़ रही थीं और आपूर्ति में अनिश्चितता थी।

राजस्व विभाग हर पखवाड़े इन शुल्कों को औसत अंतरराष्ट्रीय कच्चे तेल और पेट्रोलियम उत्पादों की कीमतों के आधार पर समायोजित कर रहा है। नवीनतम समायोजन वैश्विक ऊर्जा बाजारों में चल रही उतार-चढ़ाव को दर्शाता है, जिसमें पिछले दरें 16 अक्टूबर की समीक्षा के बाद पेट्रोल के लिए Rs 2.5, उच्च गति डीजल के लिए Rs 8.5 और ATF के लिए Rs 10.5 थीं।

निर्यात शुल्क में ये बदलाव घरेलू ईंधन बाजार पर महत्वपूर्ण प्रभाव डालने की संभावना है। पेट्रोल निर्यात शुल्क समाप्त होने से, यह अंतरराष्ट्रीय बाजार में भारतीय पेट्रोल की प्रतिस्पर्धात्मकता को बढ़ा सकता है। दूसरी ओर, डीजल और ATF के शुल्क में वृद्धि से घरेलू कीमतों पर असर पड़ सकता है, जिससे उपभोक्ताओं और व्यवसायों के लिए लागत बढ़ सकती है।

आगे देखते हुए, सरकार संभवतः अंतरराष्ट्रीय ऊर्जा कीमतों की करीबी निगरानी जारी रखेगी, और आवश्यकतानुसार शुल्कों को समायोजित करेगी ताकि घरेलू आपूर्ति और मांग का संतुलन बना रहे। इन शुल्कों की अगली समीक्षा आने वाले हफ्तों में होने की संभावना है, क्योंकि सरकार वैश्विक ऊर्जा बाजारों में उतार-चढ़ाव और उनके भारतीय अर्थव्यवस्था पर प्रभाव के प्रति सतर्क है।