AAI दिसंबर 2026 तक 11 हवाई अड्डों के लिए वैश्विक निविदा शुरू करेगा
भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण 11 हवाई अड्डों के लिए निविदाएं आमंत्रित करने की योजना बना रहा है, जिससे निवेशक भागीदारी बढ़ेगी और बाजार का संकेंद्रण रोका जाएगा।
11 हवाई अड्डों के लिए निविदा प्रक्रिया दिसंबर 2026 में शुरू होगी, मार्च 2027 तक पूरी होने की उम्मीद है।
हवाई अड्डों को पांच पैकेज में विभाजित किया जाएगा, प्रत्येक 50 वर्षीय अनुबंध के तहत।
एक बोलीदाता द्वारा पैकेजों की संख्या पर सीमा बाजार के संकेंद्रण के जोखिम को कम करने के लिए है।
भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण (AAI) 11 हवाई अड्डों के लिए वैश्विक निविदा प्रक्रिया शुरू करने की योजना बना रहा है, जिसका उद्देश्य निवेशक भागीदारी को बढ़ाना और बाजार के संकेंद्रण को रोकना है। यह नई निजीकरण रूपरेखा दिसंबर 2026 में शुरू होने की उम्मीद है, और 2026-27 वित्तीय वर्ष के अंत तक लेन-देन पूरा करने का लक्ष्य है। संभावित निविदादाताओं को आकर्षित करने के लिए दुबई और सिंगापुर जैसे प्रमुख अंतरराष्ट्रीय वित्तीय केंद्रों में निवेशक रोड शो आयोजित किए जाएंगे।
11 हवाई अड्डों को पांच अलग-अलग पैकेज में व्यवस्थित किया जाएगा, प्रत्येक को 50 वर्षीय दीर्घकालिक अनुबंध के तहत सौंपा जाएगा। प्रस्तावित समूहों में अमृतसर और कांगड़ा-गग्गल, वाराणसी, गया और कुशीनगर, भुवनेश्वर और हुब्बली, रायपुर और औरंगाबाद, और तिरुचिरापल्ली और तिरुपति शामिल हैं। यह बंडलिंग दृष्टिकोण व्यस्त हवाई अड्डों से प्राप्त राजस्व का उपयोग छोटे क्षेत्रीय सुविधाओं के संचालन और विकास का समर्थन करने के लिए किया जाएगा।
इस पहल को सार्वजनिक-निजी भागीदारी मूल्यांकन समिति (PPPAC) से प्रिंसिपल मंजूरी मिल चुकी है, और आगे की परामर्श की उम्मीद है। रूपरेखा का एक महत्वपूर्ण पहलू यह है कि एक ही बोलीदाता द्वारा प्राप्त पैकेजों की संख्या पर सीमा होगी, जिसे वित्त मंत्रालय की चिंताओं के मद्देनजर नागरिक उड्डयन मंत्रालय ने पेश किया है। पैकेजों की विशिष्ट सीमा अभी भी चर्चा में है।
सरकार का लक्ष्य अंतरराष्ट्रीय प्रचार कार्यक्रमों के माध्यम से बुनियादी ढांचा निवेशकों, संप्रभु धन कोष और कॉर्पोरेट संस्थाओं को आकर्षित करना है। इसके अतिरिक्त, पात्रता मानदंडों को विस्तारित करने पर विचार किया जा रहा है, ताकि अन्य बुनियादी ढांचा क्षेत्रों में प्रासंगिक अनुभव रखने वाली कंपनियों को भी भाग लेने की अनुमति दी जा सके। निजी concesionaires को हवाई अड्डों के संचालन, प्रबंधन और विकास की जिम्मेदारी दी जाएगी, जबकि AAI एयर ट्रैफिक कंट्रोल और संचार सेवाएं बनाए रखेगा।
यह आगामी निविदा प्रक्रिया 2019 में अदानी समूह को समान 50 वर्षीय अनुबंधों के तहत छह हवाई अड्डों के निजीकरण के बाद हो रही है। निविदा की अंतिम शर्तें, विशेष रूप से व्यक्तिगत बोलीदाताओं के लिए पैकेजों की सीमा, प्रतिस्पर्धा के परिदृश्य को आकार देने और संभावित ऑपरेटरों के बीच हवाई अड्डों के आवंटन को निर्धारित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएंगी।
